Le navire sera propulsé par une voile révolutionnaire, rigide fabriquée de composites et d’acier, une technologie issue de l’aéronautique. "Nous travaillons sur ce projet depuis une dizaine d’années "explique Laurent Castaing, directeur général des Chantiers de Saint-Nazaire. Dès la fin de l’été, un démonstrateur composé d’un mât inclinable et d’une voile de 500 m2 sera positionné, au sol, sur le site des Chantiers de l’Atlantique. Il sera exposé aux vents tout l’hiver. Coût de l’investissement : 18 millions d’euros.

« La voile viendra s’ajouter aux propulsions classiques. Il y aura encore des moteurs sur les navires à passagers. Ne serait-ce que pour des raisons de sécurité », explique Laurent Castaing. La réduction d’émission de C02 prévisionnelle est estimée à 40 %.